Congreso aprueba extender a 2010 fondo de estabilización del petróleo

Congreso aprueba extender a 2010 fondo de estabilización del petróleo Alianza reiteró la necesidad de aminorar los efectos de los impuestos a los combustibles. Con un amplio debate sobre la necesidad de aplicar un mecanismo transparente que permita evitar el impacto del impuesto específico en el alza de los combustibles, el Senado aprobó por unanimidad el proyecto que prorroga hasta el 2010 y aumenta en US$ 60 millones el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles derivados del Petróleo (FEPC), cuya vigencia culmina el próximo 30 de junio. Con ello, la iniciativa que disminuirá el efecto de las volatilidades del precio del petróleo a nivel internacional quedó en condiciones de ser promulgada como Ley de la República. El ministro de Hacienda, Andrés Velasco, señaló que “este mecanismo reduce el impacto de alzas abruptas en el precio de los combustibles ya que sin el uso del FEPC, las gasolinas habrían costado 55 pesos más por litro en el periodo febrero- mayo de 2007. Sin embargo, el alza observada llegó sólo al 12,5%, en ese periodo”. Respecto a la propuesta del impuesto específico variable, precisó que “en la actualidad hay un sistema equivalente a este mecanismo ya que el impuesto fluctúa con el precio del petróleo y, por lo tanto, en periodo de alza súbita tenemos un crédito, una transferencia desde el Fisco a los particulares y en periodos de baja se da lo contrario”.

El Senador Jaime Orpis (UDI) repuso en el debate la necesidad de establecer un mecanismo permanente y transparente para moderar el alza del impuesto

Jaime Orpis (UDI) repuso en el debate la necesidad de establecer un mecanismo permanente y transparente para moderar el alza del impuesto específico de los combustibles, motivado por el aumento del precio base de los combustibles. Asimismo, lamentó que “estemos legislando bajo presión esta prórroga y que el Ejecutivo no se haya abierto al debate sobre la propuesta que hicimos para establecer un impuesto variable a los combustibles, cuyo efecto fiscal es marginal”.